Bu hafta korunma sanayii alanında peş peşe güzel haberler alıyoruz. İlk olarak beşinci nesil jet avcı uçağı olan Ulusal Muharip Uçak MMU-TF-X hangardan çıktı, motor çalıştırdı ve taksi yaptı. Ardından bir anlamda öncülü olan jet eğitim ve yakın hava destek uçağı Hürjet hangardan piste çıktı ve taksi yaptı.
MMU ve Anka-3/ MİUS sonrasında Hürjet de piste çıkıp taksi yaptı!
Türkiye, bölgesinin en büyük ve güçlü ordusuna sahip. Fakat bu vaziyet lüzumlarının da aynı oranda büyük olmasına neden oluyor. Üstelik dahil olduğu F-35 gibi programlardan çıkarılması ve muhtelif ambargolara maruz kalması da korunma sanayii üzerine düşen yükü artırdı.
Beşinci nesil jet avcı uçağı olan Ulusal Muharip Uçak MMU, ya da yurt dışında öğrenilen ismiyle TF-X’in bir anlamda öncülü olan Hürjet için beklenen adım atıldı. Bir vakit evvel kurulum düzeyi bitirilen ve hangardan çıkıp motor çalıştıran Hürjet, ilk taksi testini tamamladı.
Hürjet kokpiti içerisinden taksi testi pic.twitter.com/OPuCuYcXO9— M. Can AKA @mcaka_17 March 18, 2023
Hürjet kokpiti içerisinden taksi testi pic.twitter.com/OPuCuYcXO9
— M. Can AKA @mcaka_17 March 18, 2023
Hürjet özellikleri:
Uzunluk: 13,6 m
Kanat Sarihliği: 9,5 m
Yükseklik: 5,1 m
Kanat Alanı: 35 m2
Itki: 17.600Ib
Servis Tavanı: 13.716 m/ 45.000 ft
Kesintisiz Dönüş: 5,5 g @ 15.000 ft < 0.9 Mach
Tırmanma Oranı: 39.000 fpm
Menzil: 2222 km
Yük Kapasitesi: 2721 kg
Azami Sürat: 1.4 Mach
G Limitleri: +8g / -3g
Harbe Hazırlığa Geçiş Eğitimi
Hava Devriyesi Silahlı ve Silahsız
Hafif Taarruz Yakın Hava Dayanağı
TUSAŞ Anka-3/MİUS hangardan çıktı!
Kullanılabilecek mümkün cephaneler:
Havadan havaya Gökdoğan füzesi
Havadan havaya Bozdoğan füzesi
SOM seyir füzesi
Minyatür Bomba
Sarb-83
HGK-3
KGK-83
KGK-82
Teber-82
Siz bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!
