CHP Genel Başkan Yardımcısı Yavuzyılmaz, sosyal medya hesabından yaptığı belgeli ve videolu paylaşımla, Türkiye ve Orta Doğu gündemini sarsacak açıklamalarda bulundu. Uçağın kaza sonucu değil, Esenboğa Havalimanı’nda uğradığı bir İsrail sabotajı sonucu düşmüş olabileceğini ima eden Yavuzyılmaz, havalimanında yaşanan güvenlik zafiyetlerini dakika dakika paylaştı.
Yavuzyılmaz’ın açıkladığı uçuş ve havalimanı kayıtlarına göre skandal zinciri, uçağın Ankara’ya inmesiyle başladı. 22 Aralık 2025 gecesi saat 22.53’te Esenboğa’ya inen Libya uçağı (9H-DFS tescilli), askeri heyeti 1 No’lu VIP apronda indirdikten sonra, garip bir şekilde havalimanının en uzak köşesinde, adeta bir kör nokta olan 5 No’lu aprona yönlendirildi. Libya mürettebatı uçağı burada bırakarak otele geçti.
İddianın en can alıcı noktası ise kaza günü olan 23 Aralık’ta yaşandı. Saat 17.04’te İtalya’dan kalkan İsrail bayraklı (4X-CNA tescilli) bir jet, “yakıt ikmali” gerekçesiyle Esenboğa’ya indi ve tesadüf eseri doğrudan Libya uçağının bulunduğu 5 No’lu aprona çekildi.
Yavuzyılmaz’ın ifadelerine göre; içinde kimlerin ve hangi ekipmanların olduğu bilinmeyen bu İsrail uçağı, Libya jeti ile tam 1 saat 41 dakika boyunca aynı apronda baş başa kaldı. Bu süre zarfında Libya mürettebatı otelde bulunuyordu.
Libya’nın İsrail’i bir devlet olarak tanımadığını ve diplomatik olarak “düşman ülke” statüsünde olduklarını hatırlatan Yavuzyılmaz, “Uluslararası uçuş kurallarına göre üst düzey devlet görevlisi taşıyan iki düşman ülke uçağının aynı apronda bir arada park ettirilmesi büyük bir skandaldır” diyerek havalimanı otoritesini suçladı.
Kayıtlara göre İsrail uçağı saat 18.45’te Tel Aviv’e gitmek üzere havalandı. Libya mürettebatı ise saat 19.30 sularında uçağa geldiğinde İsrail jeti çoktan gitmişti. Her şeyden habersiz saat 20.17’de kalkan Libya uçağı, sadece 15 dakika sonra saat 20.32’de radardan kayboldu ve düştü.