TRT Radyo 1’de katıldığı programda konuşan EPDK Başkanı Mustafa Yılmaz, elektrikli araç sahiplerinin şarj maliyetlerini doğrudan etkileyecek yeni sistemin detaylarını paylaştı. Yeni modelde, aracın şarj edildiği yerdeki yoğunluk ve günün hangi saatinde şarj işleminin yapıldığı, ödenecek ücreti belirleyen ana faktörler olacak.
Başkan Yılmaz, yeni sistemin mantığını “arz-talep dengesi” üzerinden örneklerle açıkladı. Lokasyon bazlı tarife sayesinde kullanıcıların bulundukları bölgeye göre farklı fiyatlarla karşılaşacağını belirten Yılmaz, şunları söyledi:
“Örneğin, büyük ve yoğun bir AVM’de aracını şarj eden bir elektrikli araç sahibi, yüksek talep nedeniyle daha yüksek bir tarifeden ücret öderken; daha sakin ve mütevazı bir bölgede şarj hizmeti alan kullanıcı daha düşük bir ücret ödeyebilecek.”
Sistemin ikinci ayağını ise “saat bazlı tarife” oluşturuyor. Elektrik tüketiminin ülke genelinde zirve yaptığı saatlerde şarj maliyetleri artacak.
Yılmaz, “Elektrik tüketiminin yoğun olduğu akşam saatlerinde tarifeler daha yüksek olacak; buna karşılık tüketimin azaldığı gece saatlerinde elektrikli araçlar daha uygun fiyatlarla şarj edilebilecek. Doğru yer ve doğru zaman seçilirse elektrikli aracı çok daha ucuza şarj etmek mümkün olacak” diyerek, kullanıcıların alışkanlıklarını değiştirerek tasarruf edebileceklerinin sinyalini verdi.
EPDK Başkanı Yılmaz, şarj istasyonlarına erişim konusundaki kafa karışıklığına da son noktayı koydu. Şarj ağı işletmecilerinin marka ayrımı yapamayacağını vurgulayan Yılmaz, “Aracınız hangi marka olursa olsun, yol üzerinde gördüğünüz herhangi bir şarj operatöründen hizmet alabilirsiniz. İşletmeciler her marka elektrikli araca hizmet vermek zorunda” dedi.