Konuşmasına kentte yaşanan sel felaketi nedeniyle “geçmiş olsun” dileklerini ileterek başlayan Uraloğlu, devletin tüm imkanlarıyla yaraları sarmak için sahada olduğunu vurguladı.
Tokat-Niksar yolunun Akdeniz-Karadeniz bağlantısını sağlayarak Mersin’e kadar uzanan devasa bir lojistik koridor oluşturduğunu ifade eden Bakan Uraloğlu, projenin bölge ekonomisine katkılarını şu verilerle açıkladı:
“49 kilometre uzunluğunda, 2 gidiş 2 geliş şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında projelendirilen hattın 38,1 kilometrelik kesimi tamamlanarak trafiğe açıldı. Yolun tamamının 2027 yılında hizmete girmesiyle mevcut güzergah 5 kilometre kısalacak. Böylece seyahat süresi 40 dakikadan 25 dakikaya inecek. Proje sayesinde zamandan 1,3 milyar lira, akaryakıttan ise 200 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 1,5 milyar lira tasarruf elde edilecek. Ayrıca karbon emisyonu yıllık 10 bin 200 ton azaltılarak çevre korunacak.”
Yol üzerinde inşa edilen yapılara da değinen Uraloğlu, “Proje kapsamında 1440 metre uzunluğunda 1 adet aç-kapa tüneli, 291 metre uzunluğunda 5 çift köprü, 102 metre uzunluğunda 2 tek köprü ve 53 metre uzunluğunda 1 adet farklı seviyeli kavşak inşa ediyoruz. Tüm köprü imalatlarını bitirdik. Aç-kapa tünelimizin ise 1333 metresini tamamladık, kalan kısımlarda çalışmalarımız hızla sürüyor” dedi.
Tokat’ın Yağıbasan Medresesi gibi tarihi değerleriyle sıradan bir şehir olmadığını, ecdat yadigarı stratejik bir ticaret merkezi olduğunu hatırlatan Bakan Uraloğlu, son 24 yılda kente yapılan yatırımların bilançosunu çıkardı. Tokat’ın ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 73 milyar lira yatırım yapıldığını belirten Uraloğlu, kentteki bölünmüş yol uzunluğunu 16 kilometreden 311 kilometreye çıkardıklarını söyledi.