Cumhurbaşkanı kararıyla iki Boğaz köprüsü, sekiz otoyol ve iki çevre yolunun 30 yıllığına özelleştirilme kapsamına alınmasına yönelik siyasi tepkiler sürüyor. Yapılan düzenlemeyle İzmir-Çeşme ve İzmir-Aydın otoyollarının da özelleştirme programına dahil edildiği belirtilerek kararın yurttaşların bütçesine olumsuz yansıyacağı savunuldu. Eski Karara Atıf Yapıldı: Yayımlanan kararda otoyolların isim isim listelenmek yerine 2010 yılındaki Özelleştirme Yüksek Kurulu kararına atıfta bulunulduğu ve bu inceleme neticesinde İzmir-Çeşme ile İzmir-Aydın yollarının da kapsama alındığı ifade edildi.İnkar İddialarına Yanıt: Daha önce söz konusu yolların özelleştirileceğine dair yapılan açıklamaların iktidar kanadınca reddedildiği, ancak son kararla sürecin resmiyet kazandığı dile getirildi.Geçiş Ücretlerinde Artış Öngörüsü: Özelleştirme sürecinin tamamlanmasının ardından otoyol geçiş tarife bedellerinin, yap-işlet-devret modeliyle işletilen diğer yollardaki kilometre başı fiyatlara eşitleyeceği ve ücretlerin 4-5 katına kadar çıkabileceği öne sürüldü.Faturanın Vatandaşa Yansıması: Kamu mülkiyetindeki yolların özel şirketlere devredilmesinin doğrudan kullanıcı maliyetlerini artıracağı ve sürecin ekonomik bir yük oluşturacağı vurgulandı.
Otoyol Özelleştirmelerine Tepki: Deniz Yavuzyılmaz’dan Eleştiriler
