Havacılık yetkilileri, uçağın hidrolik sisteminde meydana gelen arızanın iniş takımı kapaklarının kapanmasını engellediğini belirtti. Normal şartlarda iniş takımları açıldıktan sonra kapakların tekrar kapanması gerekiyor ancak hidrolik sistemdeki bu aksaklık nedeniyle kapaklar açık kaldı. Ayrıca, uçağın ters iticilerinden (reverse thruster) birinin çalışmadığı tespit edildi.
Uzmanlar, hidrolik sistemin uçuşun birçok kritik bileşenini yönettiğini, iniş takımları, flaplar ve frenleme sistemleri üzerinde önemli bir rol oynadığını vurguladı. Hidrolik arızalar, özellikle iniş sırasında dikkatli yönetilmesi gereken acil durumlar arasında yer alıyor.
Manchester Havalimanı yetkilileri, uçağın teknik bir sorun bildirdiğini ve gerekli acil durum prosedürlerinin eksiksiz uygulandığını açıkladı. İniş sırasında pistte itfaiye ve acil müdahale ekipleri olası bir yangın veya başka bir tehlikeye karşı hazır bekledi.