Ankara’nın doğu-batı ve kuzey-güney ulaşım ağlarının tam merkezinde yer aldığını hatırlatan Bakan Uraloğlu; Kırıkkale ve Delice hattının Yozgat-Sivas üzerinden doğuya, Çorum üzerinden Orta Karadeniz’e, Kayseri üzerinden ise Doğu Akdeniz’e açılan yolların “kilit kavşak noktası” olduğunu vurguladı.
Mevcut Ankara-Kırıkkale Devlet Yolu üzerindeki aşırı trafik yükünü büyük ölçüde hafifletecek olan otoyolun sadece bölgesel bir yatırım olmadığının altını çizen Uraloğlu, projenin küresel vizyonunu şu sözlerle aktardı:
120 kilometre toplam uzunluğa sahip projenin 101 kilometresi ana gövde, 19 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşuyor. Zorlu bir coğrafyada yürütülen projede çok sayıda sanat yapısının inşası eş zamanlı olarak sürüyor:
Toplam 71,2 milyon metreküp kazının 33 milyonu; 54,2 milyon metreküp dolgunun ise 27 milyon metreküpü başarıyla tamamlanarak altyapıda yüzde 50 baremi aşılmış oldu.
Güzergahtaki 4 tünelin tamamında kazı çalışmaları sürüyor ve bugüne kadar 4 bin 571 metre tünel derinliğine ulaşıldı. Ayrıca 172 menfez ve 42 alt geçit tamamlanarak hizmete hazır hale getirildi.
Proje kapsamında yer alan 8 büyük viyadüğün tamamında çalışmalar yoğunlaşırken, bazı viyadüklerde fiziki gerçekleşme oranı yüzde 98 seviyesine ulaştı.
Proje bünyesinde ayrıca 7 modern kavşak, 22 kavşak köprüsü ve 17 üstgeçit köprüsü yer alacak. Bakanlık, otoyolun planlanan takvim doğrultusunda tamamlanarak hizmete açılması için şantiyelerdeki çalışma temposunun 7/24 esasına göre sürdürüldüğünü bildirdi.