İlk olarak 2014 yılında kamuoyuna duyurulan ve o tarihten bu yana on bir yıl ile beş farklı Ulaştırma ve Altyapı Bakanı gören proje, dikkat çekici bir geçmişe sahip.
Rayhaber’de yer alan habere göre, Kayseri-Yerköy YHT hattı, ilk kez 2014 yılında dönemin Ulaştırma Bakanı Lütfi Elvan tarafından gündeme getirilmişti.
Projenin planlama ihalesi ise 2015 yılında Altınoluk Müşavirlik firması tarafından kazanıldı ve yer teslimi aynı yıl içinde tamamlandı.
Ancak, 2014’ten günümüze kadar geçen süreçte Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nda yaşanan sık bakan değişiklikleri, projenin yıllarca beklemeye alınmasına sebep oldu.
2016-2018 yılları arasında görev yapan Ahmet Arslan, 2018-2020 yılları arasında görev yapan Mehmet Cahit Turhan ve 2020-2023 yılları arasında görev yapan Adil Karaismailoğlu dönemlerinde projede kayda değer bir ilerleme kaydedilemedi.
Bu süre zarfında sadece ihale süreçleri ve yer teslimi yapılmış, herhangi bir inşaat faaliyetine başlanmamıştı. Kayseri hızlı tren projesinin akıbeti, her bakanlık değişikliğinde belirsizliğini korudu.
4 Haziran 2023 tarihinde göreve başlayan mevcut Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, aradan geçen yaklaşık iki yılın ardından, 2025 yılının Mart ayında Kayseri-Yerköy YHT projesinin hayata geçirilmesi için talimat verdi ve böylece çalışmalar resmen başlamış oldu.