Ön raporda, uçağın 1252 metre rakımlı tepeye motorları çalışır durumda ve yüksek hızla bütün halinde çarptığı değerlendirmesine yer verildi. Motorların çarpma anında çalışır vaziyette olduğu belirtilen raporda, çarpmanın şiddeti nedeniyle uçağın infilak ettiği, bu nedenle enkazın 150 bin metrekarelik alana küçük parçalar halinde yayıldığı ifade edildi. Soruşturma kapsamında dosyaya giren mevcut kaza kırım ön raporunun kazanın oluş şekline ilişkin ilk teknik bulguları ortaya koyduğu, ancak kazanın kesin nedeninin hazırlanacak kapsamlı nihai kaza kırım raporuyla belirleneceği öğrenildi.
RAPORDA “MOTORLARI ÇALIŞIR DURUMDA VE YÜKSEK HIZLA BÜTÜN HALİNDE ÇARPTI” DEĞERLENDİRMESİNE YER VERİLDİ
