Quick Finans’ın hazırladığı rapora göre, mayıs ayına ait veriler sektördeki trendleri gözler önüne serdi. Raporda, 0 kilometre otomobil ve hafif ticari araç pazarının 2023’ün aynı ayına göre yüzde 10 azalarak 100 bin 305 adet araç satıldığı ifade edildi. Nisan ayının kısa olmasının etkisi ve 7 Temmuz’da yürürlüğe girecek güvenlik donanımı yönetmeliği nedeniyle düzenlenen kampanyalar, satışlarda yüzde 30 artış sağladı.
Hafif ticari araç pazarı, 2023’ün ilk beş ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 6 artış göstererek 471 bin 743 adet araç satışı gerçekleştirdi. Raporda, 2023 yılında zirve yapan ikinci el araç fiyatlarının, yılın ikinci yarısında düşüşe geçtiği ve 2024’ün ilk çeyreğinde stabil hale geldiği belirtildi. Nisan ayında taban seviyeye oturan fiyatların, mayıs ayında da aynı seviyede kaldığı aktarıldı.
Raporda, 15 yaş ve 350 bin kilometreye kadar olan B, C, D ve E segment araçların analizine göre, ekim ayında 734 bin lira olan ortalama fiyat, nisan ayında 680 bin liraya inip mayıs ayında da bu seviyeyi korudu. Avro bazında ise aynı dönemde 25 bin avro olan ortalama ikinci el araç fiyatı, nisan ayında 20 bin avronun altına inerek mayıs ayında da aynı seviyede kaldı.
B, C, D ve E segmentlerinde ortalama stokta kalma süresi, geçen yıl binek araçlar için 40 gün iken, ocak ayında 54 güne ve mayıs ayında 57 güne çıktı. Ticari modellerde ise geçen yıl 34 gün olan stokta kalma süresi, ocak ayında 44 gün ve mayıs ayında 48 gün olarak gözlemlendi.
Yaş ve kilometre faktörleri de satış hızını etkiledi. 5 yaşına kadar olan araçların ortalama stokta kalma süresi 47 gün olurken, 5-10 yaş arası araçlarda bu süre 63 güne kadar yükseldi. 10-15 yaş arası araçlar ise ortalama 60 günde satıldı. B, C, D ve E segmentlerinin dahil olduğu pazar genelinde ise mayıs ayında ortalama stokta kalma süresi 57 gün oldu.