Benzinli araçların doğru bakımı, yalnızca yağ ve filtre değişiminden ibaret değil. Performansı, yakıt ekonomisini ve emisyon değerlerini doğrudan etkileyen bujilerin zamanında değiştirilmesi de büyük önem taşıyor. Bujiler, karışımın silindirlerde doğru şekilde ateşlenmesini sağlayarak motorun verimli çalışmasında kritik rol üstleniyor. Yapılan testlerde, kullanılan buji tipine göre motor gücünde ve performansta %2’ye varan farklar görüldüğü belirtiliyor.
Piyasada en çok tercih edilen bujiler bakır elektrotlu modeller olsa da bu tipler daha düşük maliyetli olmalarına rağmen dayanıklılık bakımından geride kalıyor. Bu nedenle genellikle eski model ya da yılda az kilometre yapan araçlar için öneriliyor.
Buna karşılık, iridyum ve platin bujiler daha pahalı olmalarına rağmen hem performans hem yakıt ekonomisi açısından daha başarılı sonuçlar veriyor. Üstelik dayanıklılıkları da oldukça yüksek. Standart bujiler 30.000–60.000 kilometre arasında değişim isterken, iridyum veya platin bujiler 100.000 kilometreye kadar sorunsuz kullanılabiliyor.
Buji değişim aralıkları sabit bir kural değil; sürüş alışkanlıkları bu süreci önemli ölçüde etkileyebiliyor.
Bujiler aşındığında bazı belirtiler net bir şekilde ortaya çıkıyor. Motorun zor çalışması, dengesiz rölanti, yakıt tüketiminin artması ve gaz tepkisinin zayıflaması en yaygın işaretlerden bazıları. Ayrıca motorda “tekleme”, kesinti hissi veya olağan dışı sesler duyuluyorsa, ateşleme sisteminde sorun olduğu anlamına geliyor.