Araçlarda klima devri kapanıyor, yeni devir başlıyor! Nissan resmen duyurdu: İç sıcaklık 5 dereceye kadar düşebilecek

Araçlarda klima devri kapanıyor, yeni devir başlıyor! Nissan resmen duyurdu: İç sıcaklık 5 dereceye kadar düşebilecek

Nissan, araç iç mekanlarının sıcaklıklarını minimum seviyede tutmayı sağlayan bir soğutucu boya geliştirdi. Bu teknoloji, koyu renkli araçlarda bile iç sıcaklıkları önemli ölçüde azaltacak şekilde tasarlanmıştır. Nissan, bu yeniliği geliştirmek amacıyla, Çinli Radi-Cool firmasıyla iş birliği yaptı. Radi-Cool ile yapılan iş birliği sonucunda, araçların iç ve dış ısılarını düşürecek özel boyalar üretildi. 2021 yılında başlayan bu projede, 100’den fazla numune üzerinde yapılan değerlendirmeler sonucunda başarıya ulaşıldı.

Yapılan testler, soğuk boyanın araç üretimine dahil edilmesinin yararlarını kanıtladı. Deneyler sırasında, araçlar güneş altında yan yana park edildiğinde, soğuk boya ile kaplanmış bir otomobilin dış sıcaklığı, 21.6 derece Fahrenheit (yaklaşık 11.5 derece Celsius) kadar düştü. Ayrıca, bu yeni boya ile kaplanmış araçların iç sıcaklıkları, geleneksel boya ile kaplanmış araçlara göre 9 Fahrenheit (yaklaşık 5 derece Celsius) kadar daha soğuk oldu. Bu da, aracın iç sıcaklığının en fazla 12 derece, en az ise 5 derece kadar düşmesini sağladı.

Bu çalışma, Nissan ile sınırlı kalmayıp otomotiv sektöründe geniş yankı uyandırdı. Purdue Üniversitesi’nden bir ekip, yüzde 97.9 güneş yansıtma oranına sahip beyaz bir boya geliştirdi. Ayrıca, Toyota ve Hyundai gibi büyük otomobil üreticileri de benzer soğutucu boya projeleri üzerinde çalışıyor.

Uzmanlar, bu çalışmaların yakın gelecekte araçların güneş ışıklarına maruz kalmasının iç sıcaklık üzerindeki etkisini önemli ölçüde azaltacağını ve sıcak yaz günlerinde klimalara duyulan ihtiyacın büyük oranda düşeceğini belirtiyor. Nissan’ın geliştirdiği bu yeni soğutucu boya teknolojisi, otomobil sahiplerine yaz aylarında daha konforlu ve serin bir sürüş deneyimi sunmayı amaçlıyor.

Bu yenilikçi teknoloji, otomotiv sektöründe önemli değişikliklere yol açabilir ve araçların sıcaklık yönetimini daha verimli hale getirebilir.

Exit mobile version