Uzun zamandır sessizliğe bürünen Audi, merakla beklenen modellerini ardı ardına tanıtmaya başladı. Yeni A5 (eski adıyla A4), tasarımıyla rakipleri BMW ve Mercedes’e gözdağı verirken Audi’nin modellerini yeniden isimlendirmesi ise kafaları birazcık karıştırdı.
Audi’nin yeni sistemine göre artık tek sayı olan modeller içten yanmalı modelleri, çift sayı olan modeller ise elektrikli modelleri simgeliyor. Böylelikle yeni A5, şık tasarımını içten yanmalı ve hafif hibrit bir güç ünitesiyle birleştiriyor. Bu güzel otomobilin aynı zamanda Avant versiyonu (station) da bulunuyor.
Yeni A5 ve A5 Avant artık 67mm daha uzun ve toplamda 4829mm uzunluğa sahip. Aks mesafesi ise 80mm artarak 2900mm oldu. Aracın ön tarafına baktığımızda Mercedes ve BMW’nin aksine yaptıkları yeniliklerle kullanıcılara ilk görüşte aşkı tattıran Audi, ince tasarım far modasına katılmış gibi görünüyor ancak rakiplerinin aksine tek merceğe düşerek bu güzel farları çirkinleştirmemiş.
İnce tasarımlı farın üst bölümünde gündüz LED’leri bulunurken arka tarafta ise 2. jenerasyon OLED teknolojili arka stop lambalarını görüyoruz. Aracın arka tarafında Audi’nin tarzına yakışır bir tasarımla beraber stoplardaki yeni OLED teknolojisi, panel başına yaklaşık 60 segmentle beraber aracın arka tasarımını tamamlıyor. Ayrıca, animasyonlarla iyice içli dışlı olan Audi, aracın far ünitelerine toplamda 8 farklı animasyon eklerken (hareket ederken de çalışabiliyor) stop lambalarındaki communication light (İletişimli Aydınlatma) denilen bir teknolojiyle ise yolda bulunan tehlikeleri arkasındaki araçlara önceden iletebiliyor ve böylelikle kazaları önlüyor.
Görünüşe göre “Vorsprung durch Technik” (Teknolojiyle bir adım önde) geri dönmüş.