Bugatti’nin Molsheim’daki atölyelerinde bir fırtına kopuyor: Tourbillon. Adını saatçilik dünyasının en karmaşık ve prestijli mekanizmalarından alan bu yeni model, sadece bir halef değil, aynı zamanda markanın geleceğe dönük vizyonunun somut bir kanıtı. Chiron’un dört turbolu W16 motoruna veda eden Bugatti, Tourbillon ile daha duygusal, daha saf ve şaşırtıcı bir şekilde daha hafif bir yola giriyor: Atmosferik V16 motor ve onu destekleyen akıllı bir elektrikli güç ünitesi.
Bugatti Rimac CEO’su Mate Rimac’ın da belirttiği gibi, Tourbillon’daki elektrifikasyonun amacı içten yanmalı motoru ikame etmek değil, onu “mümkün kılmak”. Buradaki felsefe, elektrik motorlarını, 8.3 litrelik devasa atmosferik V16 motorun potansiyelini sonuna kadar açığa çıkaran birer yardımcı olarak konumlandırmak.
Böylelikle, bitmek bilmeyen bir devir aralığı ve elektriğin desteğiyle bitmek bilmeyen bir güç ortaya çıkıyor.
Elektrik motorları, geleneksel atmosferik motorların doğası gereği daha düşük devirlerde yaşadığı tork eksikliğini anında dolduruyor. Bu sayede sürücü, V16’nın çığlığını duymak için vites küçültmek zorunda kalmıyor; güç, her an, kesintisiz bir şekilde tekerleklere aktarılıyor. Kısacası, elektrik motorları sahne ışıklarını çalmak yerine, V16’nın başrolde daha da parlamasını sağlıyor.
Tourbillon’un teknik verileri, Bugatti mühendislerinin nasıl bir meydan okumanın üstesinden geldiğini gözler önüne seriyor. Atmosferik V16 motor, 8 ileri çift kavramalı şanzıman ve üç elektrik motorundan oluşan tüm sistem, inanılmaz bir şekilde sadece 430 kg ağırlığında. Bu rakam, tek başına Chiron’un motor ağırlığına denk.
Bu nasıl mümkün oldu? Cevap, bütünsel bir mühendislik yaklaşımında gizli. Örneğin, 3D yazıcı teknolojisiyle üretilen topolojik olarak optimize edilmiş süspansiyon bileşenleri, bir önceki nesle göre %45 daha hafif. Bu “her gramın hesabını yapma” felsefesi sayesinde Tourbillon, selefi Chiron’dan daha karmaşık ve bir hibrit mimariye sahip olmasına rağmen ondan daha hafif. Bu durum, hem daha yüksek bir azami hız hem de daha fazla iç hacim anlamına geliyor.
