Türkiye, Eylül ayında, Çin’den ithal edilen elektrikli araçların getirilen katı şartlarını genişleterek şarj edilebilir hibrit otomobil ve ticari araçları da kapsayacak hale getirmişti. Daha önce, Haziran ayında ise, Çin’den ithal edilen akaryakıt ve hibrit motorlu araçlar için ek gümrük vergileri getirilmişti. Bu kararlar, Türkiye’nin iç pazarını koruma amacı güttüğü belirtilse de, Çin tarafından “tipik bir korumacı önlem” olarak değerlendiriliyor.
Reuters’ta yer alan habere göre; Çin Ticaret Bakanlığı sözcüsü, Türkiye’ye yönelik çağrısında, “İlgili DTÖ yükümlülüklerine uyması ve derhal hatalı uygulamaları düzeltmesi” gerektiğini ifade etti. İki ülke arasındaki gümrük vergisi ve ticaret politikası anlaşmazlıklarının, DTÖ’nün uyuşmazlık çözüm mekanizması aracılığıyla çözüme kavuşturulması bekleniyor. Bu mekanizma, uyuşmazlıkların çözümüne yönelik süreçlere konsültasyon ile başlıyor.
