Dacia Sandero, Avrupa’nın en çok tercih edilen modellerinden biri olmaya devam ederken, şirket bu modelin motor seçeneklerine yeni bir soluk getirmeye hazırlanıyor. 140 beygir gücünde full hibrit motor seçeneği, hem performans hem de düşük yakıt tüketimi konusunda iddialı bir seçenek sunuyor.
Dacia CEO’su Denis Le Vot, yeni Sandero’nun hibrit versiyonunun Renault Grubu’nun 1.6 litrelik atmosferik benzinli motoru ile iki elektrik motorunu birleştirdiğini açıkladı. Bu motorlardan biri 90 beygir gücünde benzinli motor, diğeri ise 50 beygir gücünde bir elektrik motoru. Üçüncü motor, yüksek gerilimli başlatıcı ve jeneratör olarak görev yapıyor. Bu üçlü kombinasyon, toplamda 140 beygir gücü sunuyor.
Full hibrit motorun avantajları:
Yeni Sandero’nun hibrit motorunun verimliliğini artıran diğer önemli faktör ise batarya kapasitesi ve şanzıman sistemidir. Sandero’nun hibrit versiyonunda 1,2 kWh’lik batarya yer alırken, şanzıman olarak ise Renault’nun hibrit modelleri için özel olarak geliştirdiği Multimode şanzıman kullanılıyor. Bu şanzıman, sürüş konforunu artıran ve motorun verimli çalışmasını sağlayan önemli bir teknoloji olarak öne çıkıyor.
Yeni teknolojilerin sunduğu faydalar: