Peugeot için GTi, bir donanım seviyesinden çok daha fazlası; bir performans manifestosudur. Yıllarca kompakt spor otomobil segmentine yön veren bu ikonik isim, şimdi PEUGEOT Sport mühendislerinin dokunuşuyla elektrikli bir kalple yeniden doğuyor. Bu geri dönüş, markanın sürüş keyfi mirasını elektrikli geleceğe taşıdığının en net ve en güçlü kanıtı oldu.
Yeni Peugeot E-208 GTi, Le Mans pistindeki ilk turunu tek başına atmadı. Ona, bu efsanenin doğuşunu sağlayan 30 adet klasik 205 GTi’den oluşan bir konvoy eşlik etti. Markanın sadık hayranları ve koleksiyonerler tarafından kullanılan bu otomobiller, 40 yıllık bir mirasın pist üzerinde adeta bir saygı duruşu sergilemesini sağladı. Konvoyun en özel parçası ise şüphesiz Aventure PEUGEOT müzesinden özel izinle getirilen, üretilmiş ilk 205 GTi idi.
Bu sembolik sürüşün direksiyonunda Stellantis CEO’su John Elkann ve Peugeot CEO’su Alain Favey gibi otomotiv dünyasının zirvesinden isimler yer aldı.
Bu sembolik sürüşün direksiyonunda da otomotiv dünyasının zirvesinden isimler vardı. Yeni E-208 GTi’nin kokpitini Stellantis CEO’su John Elkann ve Peugeot CEO’su Alain Favey paylaşırken, tarihin ilk 205 GTi’sinin direksiyonuna ise Stellantis Avrupa Operasyon Direktörü Jean-Philippe Imperato ve Stellantis Motorsport Kıdemli Başkan Yardımcısı Jean-Marc Finot geçti.
Bu etkinliğin en duygusal anlarından biri, Jean-Marc Finot’un varlığıyla yaşandı. Finot, tam 40 yıl önce orijinal 205 GTi’nin tasarım ekibinde yer alan bir mühendisti. Bugün ise PEUGEOT Sport tarafından geliştirilen yeni E-208 GTi projesini denetleyen yönetici konumunda. Aynı ismin, efsanenin hem doğuşuna hem de elektrikli yeniden doğuşuna tanıklık etmesi, Peugeot’nun geçmişine ne kadar önem verdiğini gösterdi.