Elektrikli otomobillerle uzun yolculuk planlayanlar için şaşırtıcı bir detay daha ortaya çıktı. Yapılan yeni bir araştırma, küçük bir aksesuar değişikliğinin, aracın tek şarjla kat edebileceği mesafede ciddi kayıplara yol açabileceğini gözler önüne serdi.
Elektrikli araç bataryaları üzerine çalışan uzman bir ekip, popüler bir model olan Volkswagen ID.4 üzerinde gerçekleştirdikleri testte, taşıyıcı aksesuarlarının enerji tüketimine etkisini inceledi. Araç, üç farklı durumda denendi: tavan üstü bisiklet taşıyıcısıyla, arka kısma monte edilen taşıyıcıyla ve hiçbir ek ekipman olmadan.
Standart şartlarda ID.4, saatte yaklaşık 120 km hızla ilerlerken 1 kWh enerjiyle 5,6 kilometre yol alabiliyor. Ancak tavan üzerine yerleştirilen bisiklet taşıyıcısıyla bu mesafe 3,7 kilometreye kadar düştü. Bu fark, tek şarjda yaklaşık 148 kilometreye varan menzil kaybına neden oluyor.
Aynı testte, arka tarafa monte edilen taşıyıcı kullanıldığında menzildeki kayıp çok daha az oldu. Araç, bu şekilde kWh başına yaklaşık 5,1 kilometre yol alabildi. Uzmanlara göre bunun nedeni, arka taşıyıcıların aracın aerodinamik yapısını daha az bozması. Böylece hava direnci sınırlı düzeyde artıyor ve enerji verimliliği daha az etkileniyor.
