ADAC’ın tarihinde ilk kez üç farklı model yılını (2020, 2021 ve 2022) kapsayacak şekilde yaptığı kapsamlı karşılaştırmanın sonuçları dikkat çekici:
Elektrikli Araçlar (EV): Her 1.000 araçta ortalama 4,2 arıza kayıtlara geçti.
İçten Yanmalı Araçlar (ICE): Her 1.000 araçta ortalama 10,4 arıza yaşandı.
Bu rakamlar, benzer yaştaki içten yanmalı motorlu araçların, elektrikli muadillerine göre yaklaşık 2.5 kat daha fazla arıza nedeniyle yolda kaldığını gösteriyor. Üstelik trafikteki elektrikli araç sayısının artmasına rağmen bu oranın değişmemesi, EV’lerin artan popülerliğine rağmen güvenilirliklerini koruduğunu işaret ediyor.
Raporda, 2024 yılında elektrikli araçlar için yapılan yol yardımı çağrılarında %46’lık bir artış olduğu belirtilse de, bu durumun genel resme bakıldığında yanıltıcı olabileceği vurgulanıyor. Toplam 3,6 milyon yol yardımı çağrısı içinde EV’lere yönelik talepler sadece 43.678 adetle, yani toplamın yalnızca %1,2’siyle sınırlı kaldı.
ADAC, elektrikli araçların yapısal avantajlarına dikkat çekiyor. EV’lerde yağ değişimi gibi periyodik bakımların olmaması, egzoz sistemi, marş motoru, karmaşık şanzımanlar gibi içten yanmalı motorlara özgü birçok potansiyel arıza kaynağının bulunmaması, doğal olarak bozulabilecek parça sayısını azaltıyor ve daha yüksek bir güvenilirlik sağlıyor.