Devamlı artış halinde olan yedek parça fiyatları ve işçilik maliyetleri, kimi modelleri tam anlamıyla “para tuzağına” dönüştürmüş durumda. Motor, şanzıman ve elektrik sistemlerinde yapışıl hatalar barındıran bu modeller, satın alındıktan çok kısa bir süre sonra kendi bedelleri kadar tamir masrafı çıkarabiliyor. Bu riskten dolayı bireysel kullanıcılar ve galericiler belirli modellere kapılarını tamamen kapatmış durumda. Kronik sorunlarından dolayı sanayiden çıkmayan ve ikinci el piyasasında “kara listeye” alınan modeller ve spesifik sorunları şöyle:
Ford’un çift kavramalı Powershift şanzımanlı modelleri, konforlu bir sürüş sunsa da zamanla ciddi bir sarsıntı, vites geçişlerinde vuruntu ve kavrama sorunları ortaya çıkarıyor. Şuan ise bu şanzımanların revizyon ya da değişim maliyetleri astronomik rakamları gördüğü için alıcılar bu modelleri tercih etmekten kaçınıyor.
Markanın Türkiye pazarından çekilmesi parça tedarik sorunu oluştururken, Cruze modellerdeki motor bloğunun yüksek ısıya eğilimli kronik bir riski mevcut. Aynı zamanda modelin fabrikasyon yapısından dolayı LPG sistemleriyle bir türlü tam uyum yakalayamaması, modeli listenin üst sıralarına yerleştiriyor.
Lüks segmentin gözdesi olan Range Rover, yaşlandıkça bütçe düşmanı oluyor. Özellikle belirli motor seçeneklerinde yaşanan yağlama sorunları, yatak sarma riskleri ve karmaşık elektronik sistem arızaları, modelin ikinci el değerini sıfırlayacak kadar büyük tamir masrafları ortaya koyuyor.