İkinci el araç satışlarında sıkça karşılaşılan hileler, alıcıları mağdur etmeye devam ediyor. İki aracı kesip tek araç yapma, açılmış airbag’leri tamir etmeden satma ve kilometre dondurma gibi yöntemler, dolandırıcıların kullandığı akılalmaz taktiklerden sadece birkaçı.
Araçlarda kaza ve kusurların gizlenmesi, en yaygın dolandırıcılık yöntemleri arasında yer alıyor. “Hasarsız” olarak satılan araçların ağır kusurlar çıkması sıkça rastlanan bir durum. Dolandırıcılar, çıkarılmış kaporta parçalarıyla hasarlı araçları satıyor.
KİLOMETREYLE OYNAMA
Kilometre düşürme, ikinci el araç alımında en çok rastlanan dolandırıcılık yöntemidir. Dolandırıcılar, aracın kilometre sayacını manipüle ederek gerçek kullanım bilgilerini gizliyor. 10 yaş ve üzeri ABS olmayan araçlarda bu tür hilelere sıkça rastlanıyor.
Son dönemde dolandırıcılar, yolcu güvenliği için hayati önem taşıyan airbag’lerle de oynuyor. Kaza anında açılan airbag’ler, tamir edilmeden tekrar monte ediliyor, bu da alıcılar için büyük bir risk oluşturuyor.
Araçların boyasını gizlice değiştirip “orijinal” diye satan dolandırıcılara karşı artık önlemler alınıyor. Oto eksperleri, boya kalınlıklarını ölçen MR cihazları kullanarak aracın orijinal veya onarımlı olup olmadığını kolayca tespit edebiliyor.