New York Times’ta yer alan analize göre, Japon otomobil üreticisi Honda Perşembe günü yaptığı açıklamada, ABD’de üretmeyi planladığı üç elektrikli modelin projelerini iptal ettiğini duyurdu. Şirket, bu strateji değişikliğinin maliyetinin önümüzdeki yıllarla birlikte toplam 2.5 trilyon yen (15.7 milyar dolar) olmasını beklediğini bildirdi. Honda, bu ay sona erecek mali yıl için net zararının 630 milyar yene kadar çıkabileceğini belirterek, hisselerinin halka açıldığı 1957 yılından bu yana ilk yıllık zararını kaydetmeye hazırlanıyor.
Honda bu kararıyla yalnız değil. Ford Motor, General Motors ve Chrysler ile Jeep’in üreticisi Stellantis gibi devler de elektrikli araç planlarını erteleyerek veya iptal ederek milyarlarca dolarlık kâr kayıplarını göğüslemek zorunda kaldı.
Honda yetkilileri, karşı karşıya kaldıkları “son derece zorlu kazanç durumunun”, yeni uygulanan gümrük vergileri nedeniyle benzinli ve hibrit modellerin kârlılığındaki düşüşle daha da ağırlaştığını vurguladı.
NYT’nin haberine göre, ABD’deki elektrikli araç satışlarındaki düşüşün temelinde siyasi politika değişiklikleri yatıyor. Cumhuriyetçilerin ve Başkan Donald Trump’ın elektrikli araç teşviklerini kaldırması ve temiz hava standartlarını zayıflatması, birçok otomobil üreticisini elektrikli model planlarını ertelemeye itti. Trump yönetimi, şirketleri daha büyük ve kârlı olan pikap ve SUV (spor arazi aracı) satışlarına teşvik ediyor.
Honda yaptığı açıklamada, “ABD’de elektrikli araç pazarının genişlemesi, fosil yakıt düzenlemelerinin gevşetilmesi ve E.V. teşviklerinin revize edilmesi gibi çeşitli faktörler nedeniyle yavaşladı” ifadelerini kullandı.
Geleneksel üreticiler kısa vadede kârlı olan benzinli dev araçlara yönelse de, Orta Doğu’da patlak veren savaş dengeleri değiştirebilir. NYT, ABD ve İsrail’in İran’a yönelik bombardıman harekatının başlamasıyla birlikte artan benzin fiyatlarının, elektrikli araçları tüketiciler için yeniden cazip hale getirdiğine dikkat çekiyor.
Araç alışveriş sitesi Edmunds’un raporuna göre, akaryakıt pompalarındaki sert artışlar, sürücülerin bir sonraki araç tercihlerini doğrudan etkiliyor ve elektrikli araçları araştıranların sayısında belirgin bir artış yaşanıyor. Avrupa, Asya, Orta Doğu ve Afrika’da ise elektrikli araç satışları hızla büyümeye devam ediyor. Toyota, Subaru, BMW, Volkswagen ve Hyundai gibi markalar bu pazarlarda yeni modellerini tanıtmaya devam ediyor.