Daha önce ortaya çıkan görüntüler ile birlikte Range Rover’ın elektrikli çalışan modelinde şarj portunu bir stüdyo ortamında denendiği görüldü. Ancak bu kez buz tutmuş bir göl üzerinde ilerleyen Range Rover’ı görmek mümkün oldu. Şarj kapağının çalışma sıcaklığı sıfırın altındaki sıcaklıklarda bile çalışarak herkesi büyüledi.
Defalarca test edilen Range Rover Electric, ilk kez görüntülendi. Land Rover, “yeni, şirket içi, tamamen elektrikli tahrik sisteminin” Range Rover’ın “her türlü arazi, her türlü hava ve her türlü yüzey kabiliyetinin benzersiz kalmasını” sağlayacağını söylüyor.
Range Rover Electric, kendi çekiş kontrol sistemi ile geliştirdiği düzende buzlu veya düşük tutuşlu yüzeylerde olağanüstü düzeyde bir performans göstermektedir. Yeni otomobil torku her bir elektrikli tahrik kontrolü ünitesinde 1 milisaniye kadar kısa bir sürede dağılabilirken bu durum yumuşak bir sürüş için ABS müdahalesini de azaltıyor.
Yılın sonuna doğru tanıtılması beklenen elektrikli Range Rover hakkında açıklamalarda bulunan Ürün Mühendisliği İcra Direktörü Thomas Mueller, “Elektrik gücüne sahip Range Rover, alışılagelmiş Range Rover lüksü, rafineliği ve kabiliyetinin yanı sıra neredeyse sessiz tam elektrikli tahrik anlamına geliyor.” dedi.
Bunun yanı sıra yeni model yolcular için zahmetsizce akıcı ve rahat yolculuklarda sunacak. Sıfırın altındaki derecelerde gerçekleştirilen test aşamalarının ardından Ortadoğu’nun yakıcı çöllerinde 50 santigrat dereceye ulaşan sıcaklıklarda da yeni Range Rover’ı göreceğiz.
