Washington Üniversitesi ve Toyota Research Institute bünyesinde görev yapan araştırmacıların ortaklaşa yürüttüğü kapsamlı çalışma, otomobil teknolojileri geliştikçe sürücülerin yaşadığı dikkat dağınıklığı seviyesinin tahmin edilenden çok daha yüksek olduğunu ortaya koydu.
Su birikintisinden otonom manevrayla kurtuldu
NTV’den Çağla Üren’in haberine göre, deney sürecinde 16 gönüllü, 12 inç boyutunda orta konsol ekranına sahip özel bir sürüş simülatörüne yerleştirildi.
Uzmanlar, katılımcıların zihinsel yük seviyelerini belirleyebilmek adına göz bebeklerindeki büyümeyi, stres tepkilerini, parmak ve göz hareketlerini detaylı şekilde inceledi.
Deneye katılan kişilere, aracı yönlendirirken aynı zamanda ekranda beliren belirli hedeflere temas etmeleri talimatı verildi.
Buna ek olarak, gerçek dünya koşullarını yansıtması amacıyla trafiği, çeşitli uyarıları ve yol yönlendirmelerini içeren karmaşık bir hafıza görevini de eş zamanlı olarak yerine getirmeleri talep edildi.
SUV araçların yüksek kaput tasarımı ölüm saçıyor
Elde edilen bulgular, katılımcıların yalnızca panele temas ettikleri anlarda bile şerit içerisindeki savrulma oranlarının yüzde 42 oranında yükseldiğini kanıtladı.