Tesla’nın 2025’in ilk çeyreğini kapsayan raporu, otonom sürüş destek sistemlerinin potansiyelini gözler önüne seriyor. Verilere göre, bir kaza yaşanması için gereken ortalama mesafe şöyle:
Autopilot Açıkken: 7,44 Milyon Mil (Yaklaşık 12 Milyon Kilometre)
Autopilot Kapalıyken (Tesla Araçlarda): 1,51 Milyon Mil (Yaklaşık 2,4 Milyon Kilometre)
ABD Ortalama Sürücü: 702 Bin Mil (Yaklaşık 1,1 Milyon Kilometre)
Bu rakamlar, Autopilot’un sadece ortalama bir sürücüden değil, aynı zamanda Autopilot’u kullanmayan bir Tesla sürücüsünden bile 5 kat daha güvenli olduğunu iddia ediyor.
Tesla, bu etkileyici verilere rağmen Autopilot’un adının aksine “tam otonom” bir sistem olmadığının altını çiziyor. “Seviye 2” otonom sürüş sistemi olarak sınıflandırılan Autopilot, sürücünün her zaman ellerini direksiyonda tutmasını ve dikkatini yola vermesini gerektiren bir yardımcı teknolojidir. Sistem, şerit takibi, trafik hızına uyum ve çarpışma önleme gibi konularda sürücüye destek oluyor.
Autopilot’un başarısı kadar, karıştığı kazalar da kamuoyunda geniş yer buluyor. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nin (NHTSA) verilerine göre, 2019’dan bu yana Tesla araçlarının Autopilot modunda 736 kaza yaptığı ve bu kazalarda 17 kişinin hayatını kaybettiği bildirildi.