BYD’nin Manisa’ya 1 milyar dolarlık yatırımla fabrika açması, otomotiv sektöründe geniş yankı uyandırdı. Renault Türkiye’nin eski CEO’su Hakan Doğu, bu yatırımı sosyal medya üzerinden değerlendirdi.
Hakan Doğu, Çinli üreticilerin Türkiye’ye yaptığı yatırımların güçlü teşviklerle desteklendiğine dikkat çekerek, “Çinliler çok kuvvetli teşvikler aldılar” dedi. Ancak Doğu, pazarın büyümesi konusunda önümüzdeki iki yıl içinde bir beklenti olmadığını belirtti. Bu durumun, BYD’nin Türkiye’ye girişi ile birlikte mevcut markaların pazar paylarının düşmesine neden olabileceğini öne sürdü.
Hakan Doğu, yatırım teşvik belgesi alan diğer Çinli üreticilerin de pazara girmesiyle birlikte rekabetin daha da kızışacağını ifade etti. Mevcut yerli üreticilerin durumuna değinen Doğu, Renault ve Toyota’nın rekabet edebilir konumda olduğunu belirtirken, Hyundai’nin işinin zor olduğunu ve Tofaş’ın ise geleceğe yönelik bir binek araba planı olmadığı için daha büyük zorluklar yaşayacağını dile getirdi.
Son yıllarda büyük pazar payı kazanan Stellantis’in de rekabette zorlanacağını belirten Doğu, elektrikli araç segmentinde ise TOGG’un yeni rakiplerin girmesiyle işinin kolay olmayacağını söyledi.
Hakan Doğu, mevcut yerli sanayinin korunması için hükümetin yeni vergi politikalarıyla iç pazarın 2 milyon adede çıkmasını sağlaması gerektiğini vurguladı. Yerli üretimin maliyetler nedeniyle büyük sıkıntı içinde olduğunu belirten Doğu, BYD gibi güçlü rakiplerin piyasaya girmesinin bu sıkıntıları daha da artıracağını ifade etti.