Geçtiğimiz yıl Türkiye genelinde satılan sıfır otomobillerin ilk 10 listesinde 6 SUV model yer aldı. Bu modellerin ikisi tamamen elektrikli, ikisi hibrit ve ikisi benzinli motor seçeneğine sahip oldu. Bu tablo, SUV’ların sadece içten yanmalı motorlarda değil, elektrikli ve hibrit segmentlerde de güçlü bir konuma ulaştığını ortaya koydu.
Aynı dönemde yerli otomobil Togg’un T10X modeli, 27 bin 583 adetlik satışla Türkiye’nin en çok satılan otomobilleri arasında dördüncü sıraya yerleşti. Togg T10X’in başarısı, elektrikli SUV’lara olan talebin geldiği noktayı da gözler önüne serdi.
ODMD verilerine göre, 2025 yılında Türkiye otomobil pazarında SUV satışları 671 bin 819 adede ulaştı. Bu rakam, toplam otomobil pazarının yüzde 61,9’unu oluşturdu. SUV satışları 2024 yılında 556 bin 548 adet seviyesinde gerçekleşmişti.
SUV segmentindeki en keskin yükseliş ise 2023 yılında yaşandı. 2022’de 249 bin 621 adet olan SUV satışları, 2023’te yaklaşık yüzde 100 artış göstererek 497 bin 16 adede çıktı. Bu hızlı büyüme, SUV’ların artık niş bir segment olmaktan çıktığını ve ana akım tercih haline geldiğini gösterdi.
ODMD Yönetim Kurulu Başkanı Ali Haydar Bozkurt, otomotiv sektörünün son yıllarda önemli bir dönüşüm sürecinden geçtiğini belirterek, bu değişimin merkezinde SUV modellerin yer aldığını söyledi. Türkiye’nin, global ve Avrupa pazarlarıyla paralel şekilde SUV talebinde istikrarlı bir artış yaşadığını vurgulayan Bozkurt, sedan otomobillerin uzun yıllar süren liderliğinin sona erdiğine dikkat çekti.
Bozkurt’a göre, 2018 yılında toplam otomobil pazarının yalnızca yüzde 22’sini oluşturan SUV’lar, 2025 itibarıyla yüzde 60’ın üzerine çıkarak en çok tercih edilen gövde tipi oldu. Bu yükselişte, yüksek sürüş pozisyonu, çok yönlü kullanım, güven hissi ve konfor beklentilerinin etkili olduğu ifade ediliyor.