Manisa’ya 1 milyar dolarlık dev fabrika kurulumuna başlayan ve elektrikli araç sektöründe devrim yaratmaya hazırlanan Çinli teknoloji devi BYD, 2025 yılında ikinci nesil Blade bataryasını tanıtmaya hazırlanıyor. Bu yeni nesil batarya, yalnızca 10 dakikada %10’dan %80’e kadar şarj olma özelliğiyle dikkat çekiyor ve sektörde büyük bir heyecan yaratıyor.
BYD, 2020 yılında piyasaya sürdüğü ilk Blade bataryasıyla sektörde büyük yankı uyandırmıştı. Ancak, aradan geçen dört yıl içinde Çinli rakipleri Geely ve CATL’nin hızlı ilerlemeleri, BYD’nin enerji yoğunluğu ve şarj hızı konularında geride kalmasına neden olmuştu. Bu açığı kapatmayı hedefleyen BYD, 10 dakikada şarj edilebilen ikinci nesil Blade bataryasını geliştirerek yarışa geri dönmeye hazırlanıyor.
BYD’nin Orta Asya ve Avrupa satışlarından sorumlu yöneticisi Cao Shuang, COP29 İklim Zirvesi’nde yaptığı açıklamada, yeni nesil Blade bataryanın uzun kullanım ömrü ve üstün performansıyla 2025 yılında piyasaya sürüleceğini belirtti. Bu bataryanın ilk olarak BYD’nin lüks sedan modeli Yangwang U7’de kullanılacağı ifade edildi. 14C deşarj oranına sahip batarya, U7 modeline sınıfında lider performans sağlayacak.
BYD’nin popüler modelleri olan Seal U, Atto 3, Dolphin ve Seagull gibi uygun fiyatlı araçlar, büyük olasılıkla mevcut batarya teknolojisiyle yoluna devam edecek. Ancak, Tesla’ya rakip olarak gösterilen BYD’nin Song L, Seal ve Sea Lion 7 modellerinin, 2025’in sonuna doğru ikinci nesil Blade bataryaya geçiş yapması bekleniyor.
Yeni nesil Blade batarya, yalnızca şarj hızıyla değil, aynı zamanda uzun ömürlülüğü ve performansıyla da dikkat çekiyor. Elektrikli araç kullanıcılarının en büyük sorunlarından biri olan şarj süresini minimuma indiren bu teknoloji, BYD’nin rakipleri karşısında yeniden güç kazanmasını sağlayacak gibi görünüyor.