Bölgedeki çatışmaların şiddetlenmesiyle birlikte küresel petrol piyasalarında önemli miktarda tedarik kapasitesi devre dışı kaldı. Brent petrolün varil fiyatı 100 dolar barajını aşarken, arz kısıtları özellikle jet yakıtı gibi rafine ürünler üzerindeki fiyat baskısını en üst seviyeye taşıdı. Hürmüz Boğazı’ndaki belirsizlik, deniz yolu taşımacılığını kısıtlayarak enerji arz güvenliğini tehdit etmeye devam ediyor.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) verileri, Avrupa’nın jet yakıtı ihtiyacının yaklaşık yüzde 30’unun Basra Körfezi’nden karşılandığını ortaya koyuyor. Mevcut durumda Avrupa’daki arz güvenliği, sadece bir aylık talebi karşılayabilecek seviyedeki ticari stoklara dayanıyor.
Öte yandan, Hürmüz Boğazı’ndan geçen ham petrolün yüzde 80’inden fazlasını alan Çin ve Hindistan gibi Asya pazarları da ciddi kısıtlarla karşı karşıya. Boğazdaki ticari trafiğin durma noktasına gelmesi, rafinaj işlemleri için gereken petrol arzını sınırlandırıyor. Güvenli rota arayışıyla gemilerin Ümit Burnu üzerinden sefere yönelmesi ise hem teslimat sürelerini uzatıyor hem de navlun ve sigorta maliyetlerini yukarı çekiyor.
IATA ve S&P Global Energy (Platts) verileri, fiyatlardaki dramatik artışı somut rakamlarla teyit ediyor:
Hava yolu şirketlerinin operasyonel giderleri arasında en büyük kalemi oluşturan yakıt maliyetlerindeki bu artış, bilet fiyatlarını doğrudan etkiliyor. Sektör temsilcileri, maliyet artışlarının sürdürülebilirlik sınırlarını zorladığını ifade ediyor.