Volkswagen’in Almanya’daki üretim tesislerinde gerçekleştirdiği teknik kapasite ayarlamaları ve geleceğe yönelik yatırım planları, bu stratejik değişimi gözler önüne seriyor. Markanın paylaştığı üretim planı (bkz: ekteki görsel), özellikle Golf’ün ana üretim merkezi olan Wolfsburg fabrikasında önemli bir dönüşüm yaşanacağını gösteriyor. Wolfsburg’da mevcut 4 üretim hattının 2027’den itibaren 2’ye düşürülerek, tesisin ID.3, Cupra Born gibi mevcut elektriklilerin yanı sıra yeni “e-Golf” ve diğer “SSP model” elektrikli araçların üretimine odaklanacağı belirtiliyor. Bu durum, içten yanmalı Golf’ün Almanya’daki üretim bandından kalkacağının net bir işareti.
İçten yanmalı Golf’ün Almanya’daki üretimi sona ererken, modelin Meksika’daki fabrikada üretimine bir süre daha devam edilecek. Bu durum, Golf’ün bazı pazarlarda içten yanmalı motorla varlığını sürdüreceği anlamına gelse de, Türkiye’deki Golf meraklıları için sevindirici bir gelişme olmayacak. Edinilen bilgilere göre, Meksika’da üretilecek içten yanmalı Golf modelleri, uygulanacak ek vergiler sebebiyle Türkiye’de satışa sunulmayacak. Bu da, Türk tüketicisinin artık yeni bir içten yanmalı Golf modeline sahip olamayacağı anlamına geliyor.
Neredeyse yarım asırdır yollarda olan ve nesiller boyu otomobil tutkunlarının gözdesi haline gelen Volkswagen Golf, kompakt hatchback segmentini tanımlayan model olarak biliniyordu. Hem performans hem de kullanışlılığı bir arada sunan yapısıyla milyonların tercihi olan Golf’ün içten yanmalı motorla vedalaşması, otomotiv endüstrisindeki elektrikli dönüşümün en somut örneklerinden biri olarak tarihe geçecek.