Çin’de sertifikalandırılan Xiaomi YU7’nin, 96,3 kWh LFP batarya ile 820 kilometre menzile ulaşacağı kesinleşti. Arkadan itişli modelde kullanılacak bu batarya BYD tarafından üretilerek Xiaomi’ye tedarik edilecek. Dört çeker YU7’de ise CATL tarafından üretilen 101,7 kWh kapasiteli NMC batarya kullanılacak ve bu versiyonun menzili 760 km olacak.
Xiaomi’nin sedan modeli SU7’nin, uzun yolda CLTC menzilini %80 oranında tutturmayı başarması, YU7’nin de gerçek kullanımda 700 kilometreyi çok rahat aşabileceği beklentisini yaratıyor. Bu da tek şarjla İstanbul’dan Almanya’ya gitmenin mümkün olabileceği anlamına geliyor.
Xiaomi, birkaç ay içerisinde üretimine başlayacağı ikinci elektrikli otomobilini Haziran ayında müşterilerle buluşturacak. Çinli markanın, bu model için Pekin’de yeni bir üretim tesisi inşa ettiği de gelen bilgiler arasında.