Son yıllarda yeni model tanıtma konusunda rakiplerinden geri kalan ve unutulmaya başlanan Alfa Romeo, Şubat 2022’de tanıttığı Tonale ile 6 yıllık sessizliğine bir son verdi ve bu yıl Nisan ayında tanıttığı Junior ile de rakiplerine gözdağı verdi. Markanın yeni tasarım dilini yansıtan bu model, İtalyan markanın ilk tam elektrikli otomobili olma özelliğini taşıyor.
Alfa Romeo Junior aslında Alfa Romeo Milano olarak satılacaktı fakat İtalyan Hükümeti, İtalya’da üretilmeyen (Junior Polonya’da üretilecek) ancak kulağa İtalyan gibi gelen bir ürünün satılmasının “yasa dışı” olduğunu iddia etti. Tartışmaların ardından Milano’nun adı, tanıtımından hemen önce sürpriz bir şekilde Junior olarak değiştirildi. Aracın Polonya’da üretilecek olması bazı İtalyanlara hakaret gibi gelse bunun yapılması aracın maliyetlerini düşürerek daha ulaşılabilir olmasını sağlıyor.
Tamamen elektrikli ve hibrit motor seçeneği bulunan Junior, yenilikçi teknolojilerini Alfa’nın tasarım DNA’sı ile birleştirerek Türkiye otomobil pazarında yepyeni bir heyecan yaratmayı hedefliyor. Lansmana özel, 136 beygirlik 1.2 litrelik 48V Hibrit motorlu “Ibrida” ve 156 beygirlik tamamen elektrikli Elettrica, “Speciale” donanım seviyeleri ile ön siparişlerini almaya başladı. Araç teslimlerinin Ekim ayından itibaren gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Junior Elettrica, lansmana özel “Speciale” donanımı ve giriş seviyesi olan Elettrica versiyonu ile satışa sunulurken hibrit motorlu versiyon olan Junior Ibrida lansamana özel yine “Speciale” donanımı ve giriş seviyesi olan “Ibrida” versiyonu ile satışa sunulacak.
54 kWs batarya kullanan Junior Elettrica, 156 beygir gücüyle WLTP ölçümlerine göre 410 kilometre, şehir içerisindeyse 590 kilometre menzil sunuyor. Batarya tarafında araç 100 kW DC hızlı şarj ile 30 dakikadan kısa sürede %10’dan %80’e şarj olabiliyor.