Uçak pencereleri genellikle üç katmandan oluşur. Ortadaki katmanda bulunan küçük delik, “nefes deliği” olarak adlandırılır. Bu delik, uçak içi ve dışı arasındaki basınç farkını dengelemek ve camlarda oluşabilecek olumsuz etkileri engellemek için tasarlanmıştır.
Uçaklar yükseldikçe dış ortamın hava basıncı düşerken, kabin içi basınç daha yüksek tutulur. Bu basınç farkı, pencerelerde buharlaşma, donma ve hatta çatlama gibi sorunlara neden olabilir. Nefes deliği, dış ve iç ortamlar arasındaki basıncı dengeleyerek bu olumsuzlukların önüne geçer. Bu sayede, pencerelerin güvenliğini ve dayanıklılığını artırır.
Nefes deliği, aynı zamanda pencere yüzeyindeki nemi kontrol ederek, yolcuların dışarıyı daha net bir şekilde görebilmesini sağlar. Böylece uçuş sırasında manzaranın keyfini kesintisiz çıkarmak mümkün olur. Hatta bu küçük delik, pencere üzerinde estetik donma desenleri oluşturarak uçuşa hoş bir atmosfer katar.
Bu küçük deliğin sağladığı basınç dengeleme işlevi, uçuş güvenliği için büyük bir öneme sahiptir. Kabin basıncındaki değişikliklerin neden olabileceği cam hasarlarını önleyen nefes deliği, olası kazaların da önüne geçer. Hem yolcu güvenliğini artırır hem de uçak yapısının sağlam kalmasına yardımcı olur.