Tramvay projesi için kentte saha incelemesinde bulunan 5 kişilik ekip, güzergah, durak, taşınacak yolcu ve maliyet fizibilitesi yaptı. Zeyrek, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Metro İstanbul A.Ş Genel Müdür Yardımcısı Fatih Gültekin’le ön sözleşmeye imza attı. İmzaların ardından konuyla ilgili açıklama yapan Zeyrek, şunları söyledi:
Geçtiğimiz haftalarda ekibimle birlikte, raylı sistem ve ulaşım gibi alanlarda oldukça deneyimli bir şehir olan İstanbul’a ziyaret gerçekleştirerek incelemelerde bulunmuştuk. Metro İstanbul yönetimi bizi ağırlamış ve bize kurumun çalışmaları, faaliyet alanları ve projelerini içeren bir sunum gerçekleştirmişti. Tecrübelerinden faydalanmak istediğimiz Metro İstanbul’un uzman heyetini Manisa’mızda ağırladık. Kıymetli misafirlerimiz şehrimizde bir fizibilite incelemesi yaptılar. Fizibilite çalışmalarının nihayetinde, uygulamaya geçmek için bir ön sözleşme imzaladık”
GÖRDÜĞÜNÜZ BÜTÜN TRAMVAYLARI UNUTUN
Projenin hayata geçirilmesi ile birlikte Manisa’ya elektrikli, çevreci, yüksek teknolojiler ile donatılmış, yüksek yolcu kapasiteli ve Türkiye’de ilk olacak yeni nesil elektrikli Raysız Tramvay gelecek. Geleneksel tramvaylara ray döşemesi gerekirken, ART sistemi için böyle bir alt yapıya ihtiyaç duyulmadığı belirtildi. Ray hattının döşenmesi, bakımı ve onarımı geleneksel tramvay sistemlerinde ciddi bir maliyet gerektirirken, ART sistemiyle bu maliyetten de tasarruf sağlanacak. ART aracının 100.000 km’de, 2,5 milyon lira yakıt tasarrufu sağladığı bilgisi de paylaşıldı.
ART sistemiyle beraber araç başına yılda 300 tonu bulan karbondioksit salınımını önlemeyi planlayan Manisa Büyükşehir Belediyesi, çevreyi ve belediyenin bütçesini korumayı amaçlıyor. Aynı zamanda 420 yolcu kapasitesi bulunan ART’ın sessiz çalışma sistemiyle kentteki gürültü kirliliğini de önleyeceği belirtiliyor.