Bölgesel çatışmaların dünya ekonomisinde yarattığı enerji şokuna değinen Şimşek, Türkiye’nin tedarik kanallarının açık olduğunu belirtti. Hürmüz Boğazı’na olan bağımlılığın düşük seviyede olmasının Türkiye için stratejik bir avantaj olduğunu kaydeden Bakan, küresel fiyat artışlarının dış denge ve enflasyon üzerindeki baskısını ise şu sözlerle özetledi:
Akaryakıt ürünlerindeki maktu ÖTV’den feragat ederek uygulanan eşel mobil sisteminin pompa fiyatlarını nasıl dizginlediğini rakamlarla açıklayan Şimşek, sistemin devreye alınmaması durumunda oluşacak tabloyu şu şekilde aktardı:
Motorin (Mazot): Eşel mobil olmasaydı bugün 90 TL olacak olan litre fiyatı, sistem sayesinde 73 TL seviyesinin altında tutuluyor.
Benzin: Sistemin uygulanmadığı bir senaryoda 79 TL olması beklenen litre fiyatı, halihazırda 65 TL civarında seyrediyor.
Şimşek, bu adımın vatandaşın alım gücünü korumak ve ülke sanayisinin rekabet gücünü desteklemek adına atılmış bir “kamu fedakârlığı” olduğunu ifade etti.
Eşel mobil uygulamasının kamu maliyesi üzerindeki yüküne de değinen Bakan Şimşek, mali disiplinin bu noktadaki önemine dikkat çekti. Uygulamanın ekonomik boyutunu şu verilerle paylaştı:
İlk İki Ayın Maliyeti: 90 milyar TL (Yaklaşık 2 milyar dolar).