Toyota, hidrojen yakıt hücreli araç projelerinden Hilux FCEV’nin son test aşamasına geldiğini duyurdu. Üç tank ile 7,8 kg hidrojen depolayabilen bu yenilikçi pickup, tam dolu tank ile 600 kilometreye kadar menzil sunarak dikkatleri üzerine çekiyor. Boş tankların doldurulması ise sadece birkaç dakika sürüyor.
182 beygir güç ve 300 Nm tork üretebilen motora sahip elektrikli Hilux FCEV, 10 prototip aracılığıyla çeşitli coğrafyalarda ve farklı senaryolarda test edildi. Test sürecinde son aşamaya ulaşan Toyota, yakın gelecekte bu aracı üretip üretmeyeceğine karar verecek. Ayrıca, tamamen elektrikli Hilux projesinin de seri üretime doğru ilerlediği belirtildi.
Ancak, hidrojenli Hilux’un önünde bazı engeller bulunuyor. Toyota’nın memleketi Japonya’da bile sadece 166 hidrojen dolum tesisi mevcut. Üstelik, mevcut altyapı hidrojen tedarik zincirinde yaşanan problemler ve yeni hidrojen yakıt hücreli araç projelerinin eksikliği nedeniyle zarar ettiği için küçülme eğiliminde.
Toyota’nın bu yeni teknolojiyi ticari olarak sunup sunmayacağı, hidrojen altyapısının gelişimi ve piyasa koşullarına bağlı olarak şekillenecek. Hidrojenli araçlar, çevre dostu alternatif enerji kaynakları arasında önemli bir yer tutarken, Toyota’nın bu alandaki hamleleri otomotiv sektöründe büyük bir merakla takip ediliyor.