Akülerin soğuk hava koşullarında en çok etkilenen parçalardan biri olduğunu belirten Yalçınkaya, “Akülerin test edilmesi gerekiyor. Makineye bağlanan akülerin kontrolü yapıldıktan sonra ölçülmesi lazım. Eğer akünün şarjı düşükse şarja bağlanması ama bitmişse yenilenmesi gerekiyor. Akünün yanında kış için antifriz seviyesinin ölçülmesi lazım, düşükse eklenmesi veya değiştirilmesi gerekiyor. Kış aylarında akülerin bakımı yapılmazsa akü boşalır ve yolda kalırsınız” diyerek akü ve antifriz bakımının kışa hazırlık sürecinde büyük önem taşıdığını ifade etti.
Aküsü biten sürücülerin araçlarını çalıştırmak için vurdurma yöntemine başvurduğunu söyleyen Yalçınkaya, bunun motor arızalarına yol açabileceği konusunda uyardı. “Aküsü biten vatandaşlar genelde araçları vurduruyor, fakat bu araca iyi gelmediği gibi motora da zarar veriyor. Akü değiştirmedikleri için motor arızasına kadar gidebiliyor. Akü bozuksa değiştirilmesi gerekirken takviye ile kurtarılabiliyorsa takviye edilmesi gerekiyor. Vatandaşlarımız aküleri boşaldığı zaman arabayı vurdurmaya çalışıyorlar fakat 3 bin liralık masraftan kaçıp, 50 bin liralık masrafla karşılaşabiliyorlar. Bunun yerine akü değişimi veya takviye edilmesi sizi daha büyük masraftan kurtaracaktır” şeklinde konuşan Yalçınkaya, sürücülerin daha büyük zararlara yol açmaması için oto bakımına gereken özeni göstermeleri gerektiğini belirtti.
Yorumlar kapalı.