Trafik kazalarının Türkiye’de her yıl binlerce can kaybına ve yaralanmaya yol açtığını vurgulayan Karal, özellikle okul giriş ve çıkış saatlerinde çocukların ciddi risk altında olduğunu ifade etti. Öğrencilerin yaya geçidi ve trafik ışığı bulunmayan yolları kullanmak zorunda kalmasının, servis araçlarının düzensiz hareketinin ve velilerin özel araçlarla oluşturduğu yoğunluğun, okul çevresindeki trafik güvenliğini tehlikeye attığını belirtti.
Karal, okul önlerinde hız sınırlarına uyulmaması ve etkili denetimlerin eksikliği nedeniyle trafik keşmekeşinin, öğrencilerin can güvenliğini ciddi şekilde tehdit ettiğini dile getirdi. Trafik akışının okul saatlerinde geçici olarak durdurulması, hız sınırlarının düşürülmesi ve denetim sistemlerinin güçlendirilmesinin zorunlu hale geldiğini savunan Karal, “Ülkemizin farklı bölgelerinde meydana gelen ölümlü ve yaralanmalı kazalar, acil tedbir ihtiyacını bir kez daha gözler önüne seriyor” dedi.
Hasan Karal, önergesinde İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya’dan şu sorulara yanıt verilmesini istedi:
Türkiye genelinde okul önlerinde meydana gelen trafik kazalarına ilişkin güncel istatistikler nelerdir? Kaç öğrenci okul önü ve çevresinde trafik kazalarına maruz kalmış, hayatını kaybetmiş veya yaralanmıştır?
Okul giriş ve çıkış saatlerinde öğrencilerin güvenliğini sağlamak amacıyla trafiğin geçici olarak durdurulması veya sınırlandırılmasına yönelik bir çalışma yapılmakta mıdır?
Okul bölgelerinde hız sınırlarının 20 km/s’ye düşürülmesi, hız kesici kasislerin zorunlu hale getirilmesi, yaya geçidi işaretlemelerinin artırılması ve trafik ışıkları ile denetim sistemlerinin güçlendirilmesi için bir düzenleme planlanmakta mıdır?
Okul saatlerinde yaya geçitlerinde trafik polisleri veya görevlilerin bulundurulması zorunlu hale getirilecek midir?
Özel araçlarla öğrenci almaya gelen velilerin yarattığı trafik yoğunluğunu önlemek amacıyla düzenleyici tedbirler alınması düşünülmekte midir?
Yorumlar kapalı.