Elektrikli otomobiller, batarya yapısı nedeniyle daha ağır araçlardır. Bu da lastiklerin daha fazla baskıya maruz kalmasına ve daha çabuk yıpranmasına yol açıyor. Özellikle Tesla Model 3 gibi popüler elektrikli modellerde bu sorun sıkça gündeme geliyor. Lastik değiştirme sıklığı, içten yanmalı motorlu araçlara göre daha yüksek.
Consumer Reports, Tesla Model 3 üzerinde gerçekleştirdiği kapsamlı testlerde şu kriterleri değerlendirdi:
Testin birincisi, Hankook Ion Evo AS oldu. Güney Kore merkezli lastik üreticisinin bu modeli; sessiz sürüş, yüksek yol tutuş performansı ve düşük yuvarlanma direnciyle öne çıktı. Özellikle karlı zeminlerdeki başarılı performansı, Ion Evo AS’i rakiplerinin önüne taşıdı.
Tesla Model 3’ün fabrika çıkışı lastiği olan Hankook Ventus S1 AS T0, genel anlamda iyi bir performans sunsa da, özellikle kar üzerindeki yol tutuşta, kardeşi Ion Evo AS’nin gerisinde kaldı.
Yorumlar kapalı.