BMW’nin Neue Klasse 3 Serisi sedanının piyasaya çıkışı yaklaşırken, elektrikli M3 versiyonu da ilk kez gerçek gövde panelleriyle, daha net bir şekilde görüntülendi. Daha önce perçinli kaportalar veya yoğun grafik kamuflajlarla test edilen araç, bu kez seri gövde çizgilerini daha belirgin hale getiren bir kamuflajla görüldü.
Carscoops’un casuslarına yakalanan elektrikli M3’ün en dikkat çeken özelliği, standart 3 Serisi sedana kıyasla -tahminlere göre- 76 mm daha geniş olan tampon genişletmeleri olacak. Ön taraftaki genişleme nispeten ince kalırken, arka bölümdeki değişiklik oldukça dikkat çekici. Şarj kapağı da geniş çamurluklar nedeniyle neredeyse 45 derece açıyla duruyor.
Aracın elektrikli olduğunu gösteren en belirgin işaret egzoz çıkışlarının olmaması. BMW, elektrikli modellerin ilk gerçek M ürünü olacak yeni M3’e içten yanmalı müjdesi de vermişti, bunu daha önceki bir haberimizde vermiştik. Ancak, casus fotoğraflarına göre bu aracın neredeyse kesin bir şekilde elektrikli olduğunu söylemek mümkün. Zaten içten yanmalı M3’te egzoz olmayacaksa, büyük sıkıntı.
BMW’nin elektrikli M3 konseptine eleştiri yağmuru
Elektrikli M3, dörtlü motor bir çekiş sistemine sahip olacak ve standart versiyonda 700 beygir gücü aşan performans sunması bekleniyor. İddialara göre, elektrikli M3 1300 beygir olacak hatta. Bu sistem aynı zamanda bağımsız yapısı sayesinde torque vectoring yeteneği sunacak. İçten yanmalı motor seçeneğinde ise güncellenmiş altı silindirli mild-hibrit motor kullanılması bekleniyor. Tahminen, MHEV hale getirilmiş bir S58 motor olacak.
Yorumlar kapalı.