Reuters’ın haberine göre, bu zararın arkasındaki temel nedenler arasında ABD pazarındaki olumsuz koşullar olarak öne çıktı. Özellikle ABD tarafından uygulanan ithalat vergileri ve bu pazardaki satış hacimlerindeki düşüş, Nissan’ın karlılığını doğrudan vurdu. Şirketin Kuzey Amerika’daki faaliyet kar marjı, artan rekabet ve eskiyen model gamını elden çıkarmak için sunduğu teşvikler nedeniyle eksi %0,5’e geriledi. Bu durum, şirketin en büyük pazarlarından birinde ciddi bir kan kaybı yaşadığını gösteriyor.
Açıklanan çeyreklik zarar, Nissan’ın karşı karşıya olduğu daha büyük bir krizin sadece son halkası. Şirket, Mart ayında sona eren mali yılda 4,5 milyar dolarlık rekor net zarar açıklamıştı. Bu çöküşü durdurmak için yeni CEO Ivan Espinosa liderliğinde kapsamlı bir yeniden yapılanma planı devreye alındı. Plan kapsamında:
1 Nisan 2025’te göreve başlayan yeni CEO Ivan Espinosa, aynı anda birden fazla krizle mücadele ediyor. Espinosa, şirketin mevcut sorunlarının temelinin, eski CEO Carlos Ghosn döneminde 2015’te belirlenen “8 milyon araç satma” gibi aşırı iddialı hedeflere dayandığını belirtti. Espinosa‘ya göre şirket, bu hedefin yarısı kadar bir hacimde çalışmasına rağmen maliyet yapısını buna göre ayarlayamadı. Yeni yönetim, maliyetleri düşürme, ürün ve pazar stratejilerini yenileme ve ortaklıkları gözden geçirme üzerine odaklanan üç temel sütunlu bir planla şirketi yeniden ayağa kaldırmayı hedefliyor.
Yorumlar kapalı.