Xiaomi Group Başkanı ve Ortağı Lu Weibing, 6 Kasım’da sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, Almanya’da SU7 Ultra ile gerçekleştirdiği iki günlük test sürüşünü tamamladığını duyurdu. Test sürüşü, Berlin’den Hamburg’a ve Hamburg’dan Frankfurt’a uzanan yaklaşık 800 kilometrelik iki güzergahı kapsadı.
Xiaomi SU7 Ultra ile ölümcül kaza: Kapılar açılmadı, aracın içinde cayır cayır yandı
Ford CEO’sundan şaşırtan itiraf: Çinliler bizden daha iyi, geleceğimiz tehlikede
Lu Weibing, ilk kez Alman otoyolu Autobahn’da sürüş yaptığını ve hız limitinin olmadığı bölümlerde SU7 Ultra’nın performansını test ettiğini belirtti. Weibing, aracın 260 km/saat hıza ulaştığını ve bu hızda dahi kararlılığını koruduğunu rapor etti. Weibing, ayrıca Almanya’nın halka açık şarj altyapısının genel olarak iyi gelişmiş olduğunu kaydetti ve SU7 Ultra’nın şarj istasyonlarında dahi tanındığını ekledi.
Bu test sürüşü, Temmuz 2025’te Avrupa’da kamuya açık yol kullanımı için tam yasal onayı alan ve Münih’te tescillenen SU7 Ultra’nın, Münih ve Nürburgring performans denemelerinin ardından Avrupa koşullarına uygunluğunun teyit edilmesi açısından büyük önem taşıyor.
Xiaomi’nin otomotiv ekibinin 2027 yılındaki resmi Avrupa yayılımına hazırlanmak için çabalarını sürdüreceğini belirten Lu Weibing, daha önceki bir medya brifinginde de finansal hedeflerini açıklamıştı.
Weibing, şirketin otomotiv bölümünün 2026’nın ikinci yarısında kârlılığa ulaşmasını beklediklerini ifade etmişti. Her ne kadar çeyreklik operasyonel zararı 300 milyon yuan (yaklaşık 41.8 milyon dolar) daraltmış olsalar da, otomobil bölümünün bugüne kadar 30 milyar yuan (yaklaşık 4.18 milyar dolar) üzerinde yatırım biriktirdiğini ve tam kârlılığa ulaşmak için hala birkaç yıl olduğunu sözlerine eklemişti.
