Hilux’un yeni tasarımı, güç ve çevikliği bir araya getiriyor. Özellikle ön bölümdeki ince, keskin hatlı farlar ve ortadaki büyük TOYOTA logosu dikkat çekiyor. Elektrikli versiyonda ise aerodinamik detaylara ve modele özel alaşım jantlara yer verilmiş. Tüm versiyonlarda yalnızca çift kabin gövde tipi tercih edilirken iç mekanda ise Land Cruiser’dan ilham alınan üst düzey malzeme kalitesi ve fonksiyonellik sunuluyor. Orta konsolda topluca yerleştirilen 12.3 inç dijital gösterge paneli ve multimedya ekranı, arazi ve dört tekerlek kontrol düğmeleriyle birlikte, sürüşü daha sezgisel hale getiriyor.
Motor seçeneklerinde hibrit ve tam elektrikli versiyonlar dikkat çekiyor. Özellikle Hilux Hybrid 48V sistemi, 2.8 litrelik dizel motorla entegre çalışarak kalkış ve hızlanma anlarında elektrik motorunun desteğiyle sessiz, akıcı bir sürüş sağlıyor. Elektrikli Hilux modeli, gövde mimarisini korurken güçlendirilmiş batarya koruma sistemi ve su geçirmezlik özellikleriyle arazi kabiliyetini kaybetmiyor. 59.2 kWh batarya ile donatılan elektrikli Hilux; önde 205 Nm, arkada 268.6 Nm tork üretiyor ve yaklaşık 240 km (WLTP) menzile ulaşabiliyor. Ayrıca hızlı şarj teknolojisi sayesinde günlük kullanıma uygun verimlilik hedefleniyor.
Güvenlik tarafında Toyota T-Mate sürücü destek paketiyle donatılmış olan yeni Hilux, aynı zamanda Toyota Safety Sense sisteminin güncellenmiş fonksiyonlarını sunuyor. Proaktif Sürüş Desteği, Acil Durum Sürüş Durdurma Sistemi, Kör Nokta Uyarı Sistemi, Güvenli Çıkış Asistanı ve Sürücü Takip Kamerası gibi ileri güvenlik özellikleri, hem şehirde hem de arazi şartlarında güvenliği artırıyor.
