Avrupa dizel satışları neden düşüyor ve dizel motorların geleceği ne olacak sorusu, sektörün en çok merak edilen konuları arasında yer alıyor.
Güncel verilere göre, dizel motorlu araçlar ilk kez şarj edilebilir hibrit (PHEV) modellerinin gerisinde kaldı ve böylece pazar payında ilk üçteki yerini kaybetti.
Bir zamanlar Avrupa yollarının tartışmasız hakimi olan dizel motorlar, 2010’lu yılların başında yeni otomobil satışlarının yarısından fazlasını oluşturuyordu.
Ancak Volkswagen Grubu’nun emisyon skandalıyla başlayan süreç, dizelin toparlanamadığı hızlı bir çöküşü beraberinde getirdi.
Tarihi düşüşün kilometre taşları incelendiğinde; 2017 yılında benzinli araçlar, 2009’dan sonra ilk kez dizelleri geride bıraktı.
Ardından 2021’de tam hibritler, 2022’de ise saf elektrikli (BEV) modeller Avrupa pazarında dizeli geçerek talepte öne çıktı.
30 bin sürücü oyladı: Sanayinin yolunu unutturan araçlar!
Avrupa Birliği, EFTA ülkeleri ve İngiltere’yi kapsayan bölgede, yılın ilk 10 ayı itibarıyla şarj edilebilir hibrit (PHEV) araçların toplam pazar payı yüzde 9,4 seviyesine ulaştı.
Aynı dönemde dizel motorların pazar payı ise yalnızca yüzde 8’de kalarak, dizelin pazarın ilk üçündeki konumunu kaybetmesine neden oldu.
