NTV’nin haberine göre; mevcut sistemde, tasarruf finansman yöntemiyle araç alan kişiler, paranın tamamı satıcının hesabına geçene kadar bazen satıcılar tarafından bekletiliyor. Özellikle araç satışlarında, ödemenin kalan kısmının transferi gerçekleşene kadar alıcılara senet imzalatıldığı veya alıcıların kendi rızalarıyla “rehin” tutulduğu gözlemleniyor.
Ancak uzmanlar, noterde devir işlemi yapıldıktan sonra alıcıyı alıkoymanın hukuki bir geçerliliği olmadığı konusunda uyarıyor. Devir gerçekleştikten ve yeni ruhsat alıcı adına tescil edildikten sonra araç tamamen alıcının mülkiyetine geçiyor; bu aşamada yapılan senet veya alıkoyma işlemleri yasal bir koruma sağlamıyor.
Sistemdeki tıkanıklık genellikle karma ödeme yöntemlerinde ortaya çıkıyor. Örneğin; 1 milyon liralık bir araç için alıcı 500 bin lirayı peşin öderken, kalan 500 bin liranın tasarruf finansman şirketi tarafından satıştan sonra transfer edileceği taahhüt ediliyor. Satıcı, aracın mülkiyetini noter huzurunda devrederken aslında paranın sadece bir kısmını tahsil etmiş oluyor. Birçok finansman şirketinde ödeme talimatlarının akşam saatlerinde toplu olarak gerçekleştirilmesi, satıcıların saatlerce paranın hesaba geçmesini beklemesine yol açıyor.
İyi Finans Genel Müdürü Eniz Ünal, konuya ilişkin yaptığı açıklamada, ikinci el araç satışlarında dolandırıcılığı önlemek amacıyla oluşturulan Güvenli Ödeme Sistemi’nin hali hazırda bankacılık kanalları üzerinden işlediğini hatırlattı. Ünal, tasarruf finansman sektörünün de bu sisteme dahil olması için çalışmaların sürdüğünü belirterek şu bilgileri verdi:
Dolandırıcılık riskine karşı satıcıların dikkat etmesi gereken hususlar raporlandı. Tasarruf finansmanı üzerinden alım yapacağını söyleyen ancak herhangi bir belge sunmayan veya şubeye gitmekten kaçınan kişilere karşı dikkatli olunması gerektiği vurgulandı.
Yorumlar kapalı.