Dünya Gazetesi’nin haberine göre, her ne kadar toplam pazar içindeki payı halen mütevazı olsa da, tam elektrikli otomobillerdeki ivme dikkat çekici. 2024 yılında 184 bin olan elektrikli otomobil sayısı, 2026 yılı itibarıyla 395 bin seviyesine ulaşarak iki yıl içinde kapasitesini ikiye katladı. Toplam otomobil parkındaki payı yüzde 2,3’e yükselen bu modeller, geleceğin teknolojisi olarak yerini sağlamlaştırıyor.
Tam elektrikli araçlara geçişte şarj altyapısı ve menzil endişesi taşıyan tüketiciler, ara form olan hibrit teknolojisine yöneldi. Hibrit araçlardaki yükseliş, elektrikli modelleri gölgede bırakacak bir hıza ulaştı:
Üretim bantlarının “Mild Hybrid” ve tam hibrit modellere kayması, geleneksel yakıt türlerini tahtından ediyor. TÜİK verileri, dizel ve LPG’li araçlarda belirgin bir düşüş eğilimini teyit etti:
Dizel: 2024’teki %34,1’lik pay, 2026’da %32,4’e geriledi.
LPG: %31,9’dan %29,9’a düşerek psikolojik sınır olan yüzde 30’un altına indi.
Benzinli: Bu segmentte hafif bir toparlanma görülerek pay %31’e yükseldi.
Yorumlar kapalı.