Analizde, projenin resmen iptal edilmediği ancak İsrail’i devre dışı bırakan yeni ticaret güzergâhlarının geliştirildiği belirtildi.YENİ ROTADA TÜRKİYE ÖNE ÇIKIYORgazetesinin haberine göre, Türkiye, , Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) ve Irak, İsrail’i kapsam dışı bırakan alternatif ulaştırma projelerine hız verdi.Haziran ayında Türkiye ile Suudi Arabistan, Osmanlı dönemindeki Hicaz Demir Yolu’nun Ürdün ve Suriye üzerinden yeniden canlandırılması için mutabakat zaptı imzaladı. Aynı dönemde BAE de Irak ve Suriye üzerinden Körfez limanlarına uzanacak yeni ticaret koridorları üzerinde çalışmaya başladı.Irak’ın geliştirdiği Kalkınma Yolu Projesi ise Basra’daki Büyük Faw Limanı’nı Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlamayı hedefliyor. Böylece ticaretin İsrail’e uğramadan Akdeniz’e ulaşması amaçlanıyor.HAYFA LİMANI İÇİN DİKKAT ÇEKEN TESPİTAnalizde, İsrail’in Hayfa Limanı’nın yıllık yaklaşık 1,5 milyon konteyner elleçleme kapasitesine sahip olduğu, bunun Körfez ticaretini Avrupa’ya taşıyacak ölçekte olmadığı ifade edildi. Ayrıca savaş döneminde limanlar ile enerji altyapısının füze ve insansız hava aracı saldırılarına maruz kalmasının yatırımcı güvenini olumsuz etkilediği vurgulandı.İRAN FAKTÖRÜ SÜRÜYORAnalize göre bölgesel ticaretin önündeki en önemli risklerden biri de İran. Hürmüz Boğazı’nda yaşanabilecek olası krizlerin hem Körfez ülkelerini hem de enerji ticaretini doğrudan etkileyebileceği belirtilirken, BAE ve Suudi Arabistan’ın Türkiye’nin de içinde yer aldığı alternatif boru hatları ve yeni liman yatırımlarıyla bu bağımlılığı azaltmayı hedeflediği aktarıldı.
Ankara’dan İsrail’i saf dışı bırakan hamle! Yeni rota Türkiye ve Suudi Arabistan
YENİ ROTADA TÜRKİYE ÖNE ÇIKIYOR
Yorumlar kapalı.