Yeni 6,7 kilometrelik Göynük Çevre Yolu’nun tamamlanmasıyla birlikte, özellikle ağır tonajlı araçların şehir merkezine girmeden transit geçiş yapabileceğini belirtti.
Bu sayede, daha önce 15 dakikayı bulan şehir içi geçiş süresinin 4 dakikaya düşeceğini ifade eden Bakan Uraloğlu, projenin yıllık 13,2 milyon liralık ekonomik katkı sağlayacağını ve karbon emisyonunu 131 ton azaltarak çevreye olumlu etkide bulunacağını vurguladı.
Ntv’de yer alan habere göre, Bakan Uraloğlu, Bolu Göynük Çevre Yolu’nun açılış töreninde yaptığı konuşmada, ulaşımın tarih boyunca medeniyetlerin gelişiminde kilit bir rol oynadığını dile getirdi.
Kadim İpek Yolu gibi ticaret güzergahlarının şehirleri nasıl büyüttüğüne dikkat çeken Bakan Uraloğlu, karayolu yatırımlarının da adeta bir vücudun damarları gibi şehirleri, insanları ve ekonomiyi birbirine bağladığını, böylece üretim, ticaret ve turizmin canlandığını ifade etti.
“Yol medeniyettir” vizyonuyla hareket ettiklerini belirten Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde Türkiye’nin ekonomik, sosyal ve kültürel kalkınmasında ulaşım altyapısının önemine değindi.
2002’den bu yana bölünmüş yol ağının 6 bin 101 kilometreden 29 bin 742 kilometreye, otoyol ağının ise bin 714 kilometreden 3 bin 796 kilometreye çıkarıldığını açıkladı.
77 ilin güvenli ve konforlu yollarla birbirine bağlandığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, yol ağının trafiğin yüzde 83’üne hizmet verdiğini belirtti.
Araç sayısının 8,5 milyondan 32 milyona yükselmesine rağmen ortalama seyahat hızının saatte 40 kilometreden 90 kilometreye çıktığını ve karayolu kazalarındaki can kayıplarının yüzde 77 azaldığını ifade eden Bakan Uraloğlu, “Her hayat değerlidir” ilkesiyle sıfır can kaybı hedefine kararlılıkla ilerlediklerini söyledi.
Bakan Uraloğlu, kentsel sit alanı olarak tescilli Göynük’ün tarihi dokusu, doğal güzellikleri ve Osmanlı mimarisiyle Türkiye’nin önemli noktalarından biri olduğunu belirtti.
Yorumlar kapalı.