Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Sigorta Eksperleri İcra Komitesi Başkanı Ahmet Nedim Erdem’in duyurduğu “Eksper Akıllı Atama Sistemi”, 1 Nisan itibarıyla Bursa ve Ordu illerinde pilot uygulama olarak hayata geçirildi. 1 Temmuz 2026’da tüm Türkiye’ye yayılması planlanan sistem, kaza sonrası bürokrasiyi azaltmayı ve suistimalleri önlemeyi hedefliyor.
Kaza sonrasında araç sahiplerinin en büyük şikayetlerinden biri olan ve vekaletle iş yürüten “hasar danışmanlık şirketleri” veya komisyoncular artık devreden çıkıyor.
Yeni sisteme göre kaza yapan araç yetkili servise, anlaşmalı servise veya herhangi bir kaportacıya götürüldüğünde belgeler sisteme eklenecek ve eksper ataması otomatik olarak gerçekleşecek. Hasara ilişkin tüm başvurular araç sahibi tarafından bizzat (e-Devlet doğrulaması ile) yapılacak. Üçüncü şahıslar vekaleten eksper atama işlemi yürütemeyecek.
Uygulamanın vatandaş açısından en büyük avantajı ise “değer kaybı” süreçlerinde yaşanacak. Eskiden aracın onarım bedeli ayrı, piyasa değerindeki düşüş (değer kaybı) ayrı süreçlerle hesaplanıyordu.
Ahmet Nedim Erdem’in verdiği bilgilere göre; yeni sistemde zorunlu trafik sigortasından atanan eksper, araçtaki onarım masrafını çıkarırken aynı zamanda aracın değer kaybını da hesaplayarak tek bir rapora yazacak. Böylece hak sahibinin değer kaybı tazminatı için ayrıca bir talepte bulunmasına ve aylarca beklemesine gerek kalmayacak.
SBM (Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi) üzerinden zorunlu ve sıralı olarak işleyecek akıllı atama sisteminin kapsamı şu şekilde belirlendi:
Kasko Sigortasında: Ağır veya tam hasara (perte) uğramış tüm motorlu araçlar.
Yorumlar kapalı.