Can Yılmaz’ın dikkat çektiği “Volvo On Call”, araçlara entegre edilmiş 7/24 destek sağlayan bir teknoloji. Kaza anında otomatik olarak veya manuel olarak sürücünün tek tuşla ambulans, polis gibi acil yardım birimlerini çağırmasına, Volvo Destek Hattı ile anında sesli bağlantı kurarak yardım talep etmesine olanak tanıyor. Kısacası, kritik anlarda saniyelerin bile önemli olduğu durumlarda hayat kurtarma potansiyeli taşıyan, son derece faydalı bir sistem.
Ancak Can Yılmaz, bu hayati sistemin yaklaşık 5 yıldır Türkiye’de kendi aracı gibi belirli model yıllarına sahip Volvo’larda kullanılamadığını belirtti. Bu durumu, “Arabanın farlarını sökmek kadar mantıksız” olarak nitelendiren Yılmaz, “Ama mantık aramayı da uzun zaman önce bıraktık zaten” ifadeleriyle tepkisini dile getirdi.
Yılmaz’ın canını sıkan bir diğer nokta ise, sistem çalışmamasına rağmen aracın bilgi ekranında her kontak açılışında “Volvo On Call için servise gidin” uyarısının çıkması ve bu uyarının servis tarafından dahi silinememesi.
Volvo Türkiye’nin bu sorunun çözümü için Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu’nu (BTK) işaret ettiğini belirten Yılmaz, BTK’nın araçlardaki dahili SIM kartlar üzerinden verilen bu tür hizmetleri engellediği iddiasını aktardı. Ancak Yılmaz, bu gerekçeye şu kritik sorularla itiraz ediyor:
Eğer sorun BTK ise, Volvo Türkiye yeni araçlar için aldığı izni neden eski model araç sahipleri için alamıyor? Yoksa “onlar eskidi, bitti” mi deniyor?
Yorumlar kapalı.